В апреле объёмы экспорта нефти из ключевых западных портов России остались на уровне марта — несмотря на серию атак беспилотных летательных аппаратов, которые в конце марта — начале апреля ограничивали отгрузки.
Атаки БПЛА временно приостанавливали работу портовой и трубопроводной инфраструктуры, но по мере стабилизации ситуации порты начали наверстывать графики отгрузок.
По оценкам участников рынка, в апреле совокупный экспорт и транзит сортов Urals, Siberian Light и KEBCO из Приморска, Усть‑Луги и Новороссийска (с учётом переходящих объёмов) составлял примерно 2,2 млн баррелей в сутки — примерно на уровне марта.
Поставки из Усть‑Луги были остановлены 25 марта после серии атак и возобновились только 7 апреля; в начале месяца отгрузки в этом порту были минимальными. Новороссийск частично восстановил перевалку вечером 9 апреля после четырёхдневной приостановки.
Нефть нужна всем
Возможные факторы роста в мае
Участники рынка считают, что в мае Россия сможет нарастить отгрузки за счёт сезонного улучшения погоды в портах, внутреннего профицита сырья и накопленных запасов, если не появятся новые внешние препятствия.
Ряд российских НПЗ в апреле приостанавливал переработку после ударов БПЛА, что освободило дополнительное сырьё для экспорта. Возобновление поставок по южной ветке трубопровода «Дружба» в Словакию и Венгрию может снизить нагрузку на морские порты — объёмы туда могут составить около 0,2 млн баррелей в сутки.
С другой стороны, отказ от транзита казахстанского ресурса в Германию способен привести к появлению дополнительных транзитных объёмов через российские порты.
Поставки в Беларусь в мае, вероятно, сократятся из‑за планового ремонта на Мозырском НПЗ: с 15 апреля по 31 мая проводится обслуживание установки АТ‑4 мощностью около 100 000 баррелей в сутки.
В 2025–2026 годах также фиксировались аварии на НПЗ и других объектах топливно‑энергетического комплекса, что влияет на баланс переработки и доступность сырья для экспорта.
