Правительство продлевает особый режим эксплуатации иностранной авиации до 2028 года

Особый режим продлен до 2028 года

Правительство продлевает действие особого режима, позволяющего российским авиакомпаниям не возвращать иностранные самолёты и страховать их по российским правилам.

Изначально режим был введён в марте 2022 года и действовал до конца 2024 года; затем продлевался до конца 2026 года, а сейчас продлевается в третий раз.

Минтранс пояснил решение необходимостью защитить интересы юридических лиц на фоне санкций и недружественных действий со стороны ряда стран.

На начало 2022 года в иностранном лизинге находились 515 самолётов Boeing, Airbus и Embraer; часть арестована за рубежом, часть вернули или выкупили; осталось около 407 бортов.

• К 2030 году планируется выпуск более 1000 отечественных самолётов.
• К 2026 году запланировано производство 42 Суперджетов, 18 МС‑21, 10 Ил‑114–300, 20 Ту‑214 и 3 Ил‑96‑300.
• К 2028 году годовой объём выпуска гражданских лайнеров должен составлять 200 единиц.

Однако фактически за 2022–2025 годы гражданский авиапарк пополнился лишь на 13 самолётов: 12 «Суперджетов» и один Ту‑214; последний не применяется для пассажирских перевозок.

Европейский союз ввёл санкции, запретив поставки гражданских самолётов и комплектующих, их сервисное обслуживание и страхование.

Эксперты отмечают влияние санкций на развитие отечественной авиации, однако государство продолжает реализацию импортозамещения.