Независимые сети АЗС, которые обеспечивают около 40% розничных продаж топлива в России, столкнулись с серьёзным дефицитом бензина. В 2026 году после ударов беспилотников полностью или частично остановились 11 нефтеперерабатывающих заводов.
Рынок лишился порядка 35% мощностей переработки и около 34% выпуска бензина — примерно 14 млн тонн. На крупных распределительных узлах марки АИ‑92, АИ‑95 и дизель теперь часто доступны только «по заказу».
Крупные нефтекомпании направляют уцелевшие объёмы топлива на собственные автозаправки, оставляя независимых игроков работать за счёт накопленных запасов. К концу мая оптовый бензин АИ‑92 подорожал на 25–27%, а реальные оптовые цены превысили биржевые котировки на 30–40%.
Автомобилисты рискуют столкнуться с повторением прошлогоднего сценария: введением лимитов на покупку топлива и очередями у колонок.
Удары по нефтяной инфраструктуре напрямую отражаются на переработке, логистике и условиях труда. Особенно уязвимы работники портов, которые регулярно подвергаются атакам и требуют повышения оплаты труда минимум на 12%.
