Крупнейшая цементная компания страны планирует проложить до конца 2026 года первые 45 участков дорог с цементобетонным покрытием (ЦБП). Эта технология использовалась в СССР и сейчас рассматривается как способ сократить бюджетные расходы на содержание и строительство трасс.
По результатам исследования, строительство и эксплуатация дорог с ЦБП может снизить затраты бюджета на 29,69%. Ведомственные нормативы, утверждённые Минстроем в прошлом году, показывают, что километр асфальтового покрытия обходится примерно на 9–11% дороже, чем километр с цементобетонным покрытием.
Что это значит на практике?
- Экономия: исследование указывает на заметное снижение затрат по сравнению с асфальтом.
- Опыт применения: ЦБП применялись ранее в СССР, сейчас технология возвращается в проектные планы.
- Риски и вопросы: необходимо учитывать комфорт движения, шум, а также особенности ремонта и содержания таких покрытий.
Реализация проекта начнётся с испытательных участков: первые 45 участков планируют проложить до конца 2026 года. Дальнейшие решения будут зависеть от результатов эксплуатации и экономической эффективности.
Водители, что вы думаете о возможном возвращении цементобетонных покрытий?
