Какие меры рассматриваются
Правительство прорабатывает пакет мер для насыщения внутреннего рынка топлива. Среди обсуждаемых вариантов — полный запрет экспорта дизельного топлива, расширение действующих ограничений на вывоз бензина с включением ранее освобождённых от ограничений поставок по ряду межправительственных соглашений, а также возможный запрет транзита бензина через территорию России.
Почему меры стали срочными
Снижение объёмов торгов и предложение на бирже ускорили обсуждение ограничений. По данным биржевой торговли, средний объём продаж АИ‑95 на Санкт‑Петербургской площадке в последнюю неделю мая составлял около 9 тыс. тонн за торговую сессию, что на ~43% ниже среднего с начала года; объёмы АИ‑92 упали примерно на 26%.
Влияние на мировой рынок
Аналитики рынка отмечают, что запрет экспорта российского дизеля может существенно сузить глобальное предложение: на Россию приходится порядка 40% мирового экспорта этого топлива.
Поставки из соседних стран
Ведутся переговоры об увеличении поставок бензина из Белоруссии и о расширении импортного механизма для белорусских НПЗ. Однако полная переориентация белорусского экспорта на российский рынок закроет менее 10% потребностей: производство автобензина в Белоруссии оценивается в чуть более 3 млн тонн в год при российском спросе порядка 40 млн тонн.
Последствия для водителей и заправок
Сжатие предложения уже отражается на розничных ценах. По данным столичных торговых ассоциаций за последнюю неделю наблюдалось среднее подорожание АИ‑95 на 35 копеек до примерно 71,46 рубля за литр, дизельного топлива — на 56 копеек до примерно 78,49 рубля за литр. Независимые сети повышали прайсы более заметно — примерно на 5 рублей за литр.
