Коротко о главном
На заседании Совета Федерации сенатор от Калининградской области вновь обратил внимание руководства палаты на проблему транспортной доступности региона. Он напомнил, что авиация остаётся для жителей эксклава основным способом добраться до остальной части страны, а средств на авиасубсидии не хватает.
Вопрос обеспечения финансирования авиасубсидий в полном объёме включён в проект концепции федерального бюджета на ближайшие три года, отметили в Совете Федерации.
Ранее на региональном уровне по поручению губернатора был проведён круглый стол с участием представителей законодательной и исполнительной власти, общественности, туристических компаний и авиаперевозчиков. Обсуждали сложности при покупке билетов для лечения, учёбы, спорта и волонтёрской деятельности, а также позиции авиакомпаний.
По результатам опросов, каждый десятый житель региона считает высокой стоимость авиабилетов и дефицит субсидированных мест одной из наиболее острых проблем. Предложения, подготовленные по итогам обсуждений, были переданы в Совет Федерации и включены в бюджетную концепцию.
Меры авиаперевозчиков на лето
Параллельно авиакомпании увеличивают предложение рейсов по фиксированным тарифам. С 1 июня открыт дополнительный ежедневный рейс Москва—Калининград—Москва, который будет выполняться до 30 сентября. В пиковые месяцы с 1 июля по 31 августа добавят ещё два рейса в сутки.
Стоимость билета по «плоскому» тарифу составляет 7,9 тыс. рублей в одну сторону и 13 тыс. рублей туда‑обратно. Жители региона и студенты калининградских вузов могут оформлять такие билеты в приоритетном порядке — более чем за семь дней до вылета.
