По данным Росстата, за период 11–17 августа цены на бензин выросли в 40 регионах. Больше всего — на 8,1% — в Красноярском крае. Ещё в 20 субъектах сохранялось снижение цен (наибольший спад — в Тыве, около 3,6%). С начала года по 12 июля стоимость бензина АИ‑92 и АИ‑95 выросла в среднем на 7,4%, дизель — на 12,1%.
В Москве и Санкт‑Петербурге некоторые сети вновь ввели лимиты на продажу топлива: до 50 литров бензина и до 60 литров дизельного топлива на одного покупателя. Очереди начали расти в выходные.
По данным мониторинга, ограничения на продажу топлива введены в 59 регионах; в 17 субъектах наблюдаются локальные перебои или заметный рост цен. По состоянию на 16 августа бензин и дизель были в наличии на примерно 28% российских заправок.
Сообщается об импорте бензина из Индии и Марокко. На Санкт‑Петербургской бирже импортное топливо продавалось по около 80 рублей за литр, в то время как средняя цена российского топлива — около 54 рублей.
Из‑за кризиса возникли перебои с поставками моторных масел: дефицит отсутствует, но сроки поставок выросли, а цены в отдельных сегментах поднялись до 40%.
К концу июля Украина якобы возобновила удары по НПЗ; несколько предприятий приостановили работу, ремонты могут длиться до полугода, что вынуждает регионы полагаться на завозное топливо.
За последние недели отмечены удары беспилотников по НПЗ в Волгограде, Саратове, Ярославле, Нижнекамске и других регионах. На некоторых предприятиях возникали пожары, ремонт затягивался.
Ситуация на топливном рынке остается нестабильной: регионы возвращаются к очередям на заправках, продолжаются лимиты на продажу, и эксперты предупреждают, что ситуация может сохраниться до стабилизации поставок.
Правительства и регуляторы проводят мониторинг ситуации и обсуждают меры по стабилизации цен и обеспечению бесперебойной поставки топлива.
Следите за официальными обновлениями о динамике цен и наличии топлива.
