Минтранс планирует использовать Max как цифровой идентификатор для авиаперелётов и обучения

Госсистема обсуждает использование мессенджера Max в качестве цифрового идентификатора для посадки на транспорт и доступа к образовательным сервисам; при этом вопросы безопасности остаются предметом обсуждений.

Цифровой идентификатор через Max: перспективы применения в транспорте и образовании

Правительство обсуждает возможность внедрения мессенджера Max как основного цифрового идентификатора для посадки на самолёты и поезда; на данный момент это концепция без фиксированной даты запуска.

По данным перевозок, в 2025 году авиаперевозки составили 108,85 млн пассажиров, а в 2024 году — 127,4 млн дальних поездок; с 1 сентября сервис может подтверждать через Max льготы на проезд на автобусах, трамваях и троллейбусах.

Max активно распространяют в сферах образования и бытовых услуг: сервис применяется в дистанционном обучении и для взаимодействия с управляющими компаниями, а образовательный сервис «Сферум» интегрирован в приложение.

Через Max можно подтвердить четыре льготных статуса: пенсионер, студент, многодетный родитель и человек с инвалидностью; эти группы охватывают десятки миллионов получателей.

Однако вопросы безопасности остаются острыми: в августе встроенная нейросеть сервиса назвала государственный мессенджер шпионским и рекомендовала не устанавливать его; некоторые проверки домена проекта отметили сервис как потенциально вредоносный. Сообщается об отсутствии сквозного шифрования и о сборе и передаче метadанных, включая IP‑адреса, время активности, контакты и другие сведения госорганам.