Два танкера, загруженные дизтопливом в Приморске, сменили курс и идут в сторону Гибралтарского пролива

Два судна, которые в марте загрузили дизельное топливо в балтийском порту Приморск и изначально шли в Бразилию, в Атлантическом океане изменили курс и теперь движутся в сторону Гибралтарского пролива и Суэцкого канала, показывают данные трейдеров и судового трекинга LSEG.

Маршруты отдельных судов

Танкер Flora 1 под флагом Камеруна, принявший на борт около 37 000 тонн дизтоплива 31 марта в Приморске, сейчас направляется к Суэцкому каналу, следует из трекинга LSEG.

Aurora под флагом Сан‑Томе и Принсипи, погружавшая аналогичную партию 22 марта и ранее направлявшаяся в Бразилию, также изменила курс и движется к Гибралтарскому проливу.

Конечный пункт назначения обоих судов пока неизвестен.

Ещё два танкера, которые в апреле погрузили в Приморске в сумме около 106 000 тонн дизтоплива, приостановили путь в Бразилию и сейчас дрейфуют в Атлантическом океане, указывает LSEG.

Почему могли сменить курс

Трейдеры объясняют изменение маршрутов ценовыми разрывами между регионами: продавцы, вероятно, ищут более выгодные рынки сбыта в условиях высокой волатильности на фоне конфликта на Ближнем Востоке.

Контекст и объёмы поставок

Бразилия остаётся крупным производителем дизтоплива, но всё ещё на 20–30% зависит от импорта для удовлетворения внутреннего спроса. По данным LSEG, отгрузки дизтоплива из российских портов в Бразилию в апреле могут превысить 800 000 тонн.

С марта 2023 года Россия стала основным поставщиком дизтоплива в Бразилию после введения запрета Евросоюзом на импорт российских нефтепродуктов, что привело к переориентации поставок.