Кратко
Четыре сжиженных природных газовых танкера появились в российском реестре судов — это подготовка флота к изменениям на европейском рынке СПГ в условиях вступающего в силу запрета на импорт по долгосрочным контрактам.
Какие суда зарегистрированы
- «Орион» — IMO 9294264, прежнее название Sea LNG, построен в 2005–2006 гг.
- «Луч» — IMO 9317315, прежнее название Lake LNG, построен в 2005–2006 гг.
- «Меркурий» — IMO 9326689, прежнее название Zahit LNG, построен в 2005–2006 гг.
- «Космос» — IMO 9300817, прежнее название Cagri LNG, построен в 2005–2006 гг.
Смена владельцев и флагов
В феврале эти суда сменили владельцев: два перешли под управление компании, зарегистрированной в Гонконге, два — под управление компании, зарегистрированной в Турции. Одновременно у судов сменились названия и флаги на российские; ранее они принадлежали оманской компании.
Маршрут и назначения
По доступным данным все четыре танкера движутся на север в Атлантическом океане. В документах указывается, что «Луч» следует в Мурманск, рядом с которым расположено плавучее хранилище «Саам» и пункт перевалки СПГ с проектов Арктик СПГ и Ямал СПГ по схеме борт‑в‑борт.
Контекст и возможные последствия
Евросоюз уже ввёл запрет на импорт российского СПГ по краткосрочным контрактам с 25 апреля 2026 года; ограничение по долгосрочным контрактам начнёт действовать с 1 января 2027 года. В этих условиях Россия ищет новые рынки, в том числе в Азии, и при удлинении маршрутов экспорта потребуется больше танкеров и логистических решений для перевалки и хранения топлива.
