Эксперты предупреждают, что нынешний топливный кризис в России может оказаться самым тяжёлым с начала военных действий: по их оценкам, за май были нанесены удары по множеству нефтеперерабатывающих заводов, пострадали крупные НПЗ — таких масштабов ранее не фиксировалось.
Дефицит и ограничения продаж
Дефицит бензина затронул десятки регионов страны — в ряде областей наблюдаются очереди и временные ограничения на продажу топлива. Например, после ударов по НПЗ в Нижнекамске одна из крупных компаний временно ограничила отпуск топлива до 20 литров бензина и 40 литров дизеля; позднее ограничения были сняты.
Планы по импорту
Власти и компании рассматривают варианты ввоза топлива из‑за рубежа. Источники сообщают, что предполагается закупка бензина в одной из азиатских стран с поставкой в один из западных российских портов.
Ранее импорт топлива осуществлялся из соседних государств, в частности из Беларуси и Казахстана, но у этих стран ограниченные резервы и они вряд ли смогут компенсировать более серьёзный и длительный дефицит.
Последствия и ожидания
Если дефицит усилится, это может привести к очередям на автозаправках, росту цен и необходимости масштабного импорта топлива. Участники рынка и региональные власти находятся в режиме мониторинга ситуации и разрабатывают меры по стабилизации поставок.
