Коротко о главном
Новый российский турбовинтовой самолёт Ил‑114‑300 получил сертификат эксплуатанта, однако документ содержит существенные ограничения по условиям полётов по сравнению с предыдущей модификацией Ил‑114‑100.
В сертификате указаны температурные пределы: полёты запрещены при температуре ниже −9 °C и выше +25 °C. Также не разрешены полёты в условиях обледенения и грозы, а эксплуатация на мокрых или загрязнённых взлётно‑посадочных полосах ограничена.
Летные испытания машины в конфигурации без иностранных комплектующих завершены. Производитель обещает снять ограничения до начала поставок заказчикам, поскольку самолёт рассчитан, в том числе, на работу в арктических условиях.
Планируется, что Ил‑114‑300 заменит на региональных линиях устаревшие Ан‑24 и Ан‑26, а также зарубежные ATR72 и Bombardier Dash 8.
«Буханка» с новой бронёй
На выставке «Дрон экспо — 2026» показали «Буханку», оборудованную композитной бронезащитой, которая затвердевает под воздействием солнечного света. Авторы разработки подчёркивают эстетичность и защитные свойства материала.
Обе новости — часть общей темы импортозамещения в авиации и автомобильной технике: изделия проходят испытания и выставочные презентации, но ряд решений всё ещё требует доработки перед массовым развертыванием.
