За ночь на 11 июля в Азовском море были поражены 28 судов российского флота, сообщают представители украинских беспилотных сил. Среди поражённых — 21 танкер, четыре буксира, два сухогруза и одно специальное плавсредство.
По данным источников, всего за последнюю неделю нанесён ущерб 76 судам.
Удары у побережья и остановка судоходства
Утром 11 июля губернатор Ростовской области сообщил об ударе по четырём российским судам в Таганрогском заливе, в том числе по одному танкеру, перевозившему метанол. По его словам, суда получили незначительные повреждения; при этом в результате атаки погиб матрос технического судна.
Из‑за атак судоходство по Азово‑Донскому морскому каналу было приостановлено. По сведениям ряда компаний, пограничная служба уведомила о прекращении приёма заявок на проход через Керченский пролив с вечера 10 июля; сроки возобновления движения пока неизвестны.
Экономические последствия
Через Азовское море проходит до 25% российского экспорта пшеницы. На побережье Азовского моря расположены Ростовская область и Краснодарский край — одни из крупнейших регионов по производству зерна. Сообщения о возможной остановке судоходства вызвали рост цен на пшеницу на европейской бирже Euronext почти на 4%, до максимума за шесть недель.
Что это значит для местных жителей
Остановка движения по морским маршрутам означает серьёзные трудности для тех, кто работает на воде и в припортовых сферах.
«Никто не говорит о том, что тысячи людей остались без работы. У нас очень много людей работают на реке и в море, и практически все они в один момент остались без заработка. Это может привести к подорожанию хлеба по всей стране», — говорится в одном из местных сообщений.
«Для моей семьи это стало огромной проблемой: муж — лоцман, теперь он остался без работы, а у нас трое детей. В этой ситуации больше всего пугает неизвестность», — рассказывает жительница региона.
Ситуация остаётся нестабильной: точные масштабы ущерба, сроки возобновления судоходства и влияние на экспорт станут яснее по мере поступления официальных данных.
