В первом полугодии европейские компании закупили рекордный объём сжиженного природного газа, поставляемого с проекта «Ямал СПГ» по долгосрочным контрактам — около 9,89 млн тонн (примерно 13,8 млрд кубометров), что на 18% выше показателя годом ранее.
Это происходит на фоне плана ЕС по поэтапному отказу от российского газа: с марта запрещены покупки по краткосрочным контрактам, а к 2027 году предусмотрены дополнительные ограничения, в том числе запрет на импорт СПГ по долгосрочным договорам. Европейские компании стремятся ускорить поставки до вступления этих мер в силу, учитывая также низкий уровень заполнения подземных газохранилищ (около 51,8%).
До войны ЕС импортировал более 150 млрд кубометров российского газа, в основном по трубопроводам. Сейчас поставки «Газпрома» в Европу существенно сократились, однако закупки СПГ по контрактам с проектами российской стороны в первом полугодии всё ещё составляют значимые суммы — по оценкам, на уровне нескольких миллиардов евро.
Ключевые получатели и логистика
- Франция
- Бельгия
- Испания
- Нидерланды
Эти страны остаются основными получателями благодаря развитой инфраструктуре импортных СПГ‑терминалов, откуда газ перераспределяется в другие регионы. Доставка грузов с «Ямал СПГ» во многом зависит от работы специализированных ледокольных танкеров и сервисов по их обслуживанию в европейских верфях.
ЕС рассматривал запрет на любые услуги для российских судов в европейских портах, но окончательно не ввёл его. При этом с марта 2025 года запрещены услуги по перевалке для танкеров с российским СПГ, что затруднило отправку грузов в дальние регионы через европейские перевалочные площадки.
В результате почти весь объём «Ямал СПГ» остался в Европе: поставки в Азию за полугодие сократились примерно на 74% — до порядка 510 тыс. тонн.
Оценки регуляторов и рынка
Европейские регуляторы отмечают, что рост импортных объёмов объясняется ускорением выполнения существующих контрактов и рыночными факторами, а не нарушениями санкций или растущей долговременной зависимостью. По оценкам, разрешённый объём закупок по долгосрочным договорам находится в диапазоне примерно 20–32 млрд кубометров. На это также повлияли перебои на мировом газовом рынке.
Экспортные возможности проекта зависят от технического обслуживания флота льдоходных танкеров; альтернативные маршруты, такие как Северный морской путь, сопряжены с дополнительными рисками и задержками, а отправка без перевалки в европейских портах теперь затруднена.
