Чиновники заявляют о «налаживании» ситуации
Вице‑премьер Новак заявил, что очереди на автозаправках сокращаются и заправки вновь открываются. По его словам, ситуацию якобы улучшили запрет экспорта, рост импорта и усиленный ручной контроль, хотя в ряде регионов сохраняется «напряжённость».
Факты, расходящиеся с официальной картиной
Реальная картина отличается от отчётов: заводы с общей мощностью около 45 млн тонн в год по‑прежнему не работают, а по некоторым маркам топлива большинство оптовых заявок остаётся без ответа — в среднем 82%, по бензинам АИ‑98 и АИ‑100 этот показатель достигает примерно 93%.
Аналитики предупреждают, что восстановление рынка займет как минимум несколько месяцев, даже при активном импорте. Переход на импорт эксперты рассматривают скорее как признание коллапса переработки, чем окончательное решение проблемы.
Последствия для инфраструктуры и людей
Разрушенная нефтеперерабатывающая инфраструктура и порты остаются уязвимыми из‑за военных действий; работники отрасли вынуждены трудиться в условиях повышенного риска. При этом потребители продолжают оплачивать последствия этих сбоев через рост цен и ограниченный доступ к топливу.
Импорт помогает смягчить острый дефицит, но не восстанавливает отечественные мощности переработки — пока проблему это не решает.
