Основные тенденции на рынке дизельного топлива в регионе.
В сентябре страны Центральной Азии нарастили импорт российского дизельного топлива до 427 тыс. т с 371 тыс. т в августе на фоне избытка предложения и снижения цен на продукт.
Российские власти продлили запрет на экспорт дизтоплива в страны без двусторонних соглашений до 31 октября 2026 года, несмотря на профицит на внутреннем рынке.
Дефицит автобензина в РФ сохраняется из‑за атак беспилотников на НПЗ, однако производство дизтоплива вместе с импортом из Белоруссии позволяет удовлетворять внутренний спрос и экспортировать продукт в дружественные страны.
На прошлой неделе президент Владимир Путин заявил, что для возвращения российского дизтоплива на мировые рынки необходимо снять санкции против Москвы.
Общий объем российского экспорта дизельного топлива в Центральную Азию в 2024–2025 годах оценивается около 100 тыс. т в сутки по сравнению с 12–14 тыс. т в августе—сентябре текущего года, согласно источникам.
Крупнейшим потребителем российского дизтоплива в регионе остается Монголия, куда поставки в сентябре выросли до 220 тыс. т с 215 тыс. т в августе.
Монголия наращивает импорт топлива из РФ для борьбы с дефицитом нефтепродуктов.
Отгрузка российского дизтоплива в Казахстан в прошлом месяце выросла до 77 тыс. т с 28 тыс. т в августе, с частичной доставкой в октябре.
НПЗ Казахстана обеспечивают летний и межсезонный дизтопливом АЗС и аграриям, но спрос со стороны промышленности и транспорта удовлетворяется за счет импорта.
Поставки дизтоплива из РФ в Кыргызстан снизились до 67 тыс. т с 72 тыс. т в августе; в Таджикистан — до 38 тыс. т с 56 тыс. т; около 26 тыс. т продукта было направлено в Узбекистан (в августе отгрузок не было), по оценке трейдеров.
По их информации, в Афганистан и Туркмению российское дизтопливо не поставляется из‑за отсутствия соответствующих соглашений.
Белоруссия сократила поставки дизтоплива в страны Центральной Азии до 17 тыс. т в сентябре с 29 тыс. т месяцем ранее в связи с ремонтами на своих НПЗ.
Всего в январе–сентябре отгрузки российского дизтоплива в страны Центральной Азии выросли до 3 миллионов тонн с 2,9 миллиона за аналогичный период 2025 года.
При этом поставки автобензина в регион упали на 18% до 1,6 миллиона тонн, авиакеросина — на 29% до 0,51 миллиона тонн.
Белоруссия нарастила отгрузки дизтоплива в Центральную Азию и Афганистан в январе–сентябре 2026 года до 157 тыс. т с 69 тыс. т за аналогичный период 2025 года; автобензина — 690 тыс. т с 375 тыс. т; поставки авиакеросина снизились до 35 тыс. т с 46 тыс. т.
