Нефтеперерабатывающие заводы Казахстана наращивают производство авиакеросина в ответ на сокращение импортных поставок и рост внутреннего спроса, отмечают отраслевые участники.
Причины роста выпуска
Хотя Казахстан по‑прежнему зависит от импорта авиатоплива, местные заводы увеличили долю выработки керосина: в мае производство на НПЗ достигло рекордных 96 206 тонн против 64 688 тонн в мае 2025 года, по данным отраслевых аналитиков.
В июне некоторые внешние поставщики, прежде всего из России и Беларуси, стремятся перенаправить ресурсы на внутренний рынок из‑за внеплановых ремонтов и ограничений. При этом Атырауский НПЗ объявил профилактику с 26 июня по 20 июля 2026 года, хотя в текущем месяце завод поднял плановый выход авиатоплива с 4,05% до 4,51% от объема переработки нефти.
Ограниченность импорта и логистика
Трейдеры отмечают, что предложение импортного авиакеросина в июне было ограничено. По их оценкам, поставки российского керосина в Казахстан за первую половину июня составили порядка 1 900 тонн (в мае — 23 140 тонн), а белорусские отгрузки за 1–15 июня выросли до 6 580 тонн против 940 тонн в целом за предыдущий месяц.
За первые пять месяцев 2026 года по железной дороге в Казахстан было поставлено около 145 000 тонн авиакеросина из России и Беларуси против 112 000 тонн за аналогичный период 2025 года.
Запасы, потребление и цены
По информации министра энергетики, запасы бензина, дизтоплива и авиационного топлива в стране превышают 1 миллион тонн, что позволяет покрывать текущий спрос. Отраслевые источники оценивают потребление авиатоплива в июне в примерно 110 000 тонн при плановом выпуске около 73 440 тонн.
Оптовые цены на авиационный керосин на казахстанских НПЗ в июне выросли до диапазона $776–$1 577 за тонну (FCA НПЗ, с НДС) по сравнению с $734–$788 в январе. В целом производство авиакеросина в Казахстане на 2026 год запланировано на уровне около 750 000 тонн против фактических 723 428 тонн в 2025 году.
В аэропорту Алматы цена авиакеросина для казахстанских авиаперевозчиков в июне оценивается в $866–$913 за тонну на условиях EXW нефтебазы (заправка «в крыло»), у зарубежных перевозчиков — порядка $1 500 за тонну.
Кроме того, стороны сохранили договоренность о беспошлинных поставках в рамках индикативного баланса ЕАЭС: Казахстан и Россия согласовали поставку до 300 000 тонн авиакеросина в 2026 году.
